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哪些戰(zhàn)機可以接替殲-8II完成守衛(wèi)?？盏氖姑?？

當年研制殲8Ⅱ的目的就是攔截圖22/M高空高速中程轟炸機或者高空偵察機，所以將它設(shè)計成了中型截擊機的氣動布局,，也就是機身修長,、主翼盡量呈三角形，接近“靜不穩(wěn)定氣動布局”,，這樣才能減少飛行阻力使殲8Ⅱ的最大飛行速度到達了2.2馬赫,，在接到攔截任務(wù)后迅速爬升和高速飛行攔截/驅(qū)離圖22轟炸機和偵察機。但殲8Ⅱ這樣的高速截擊機并不適合去執(zhí)行日常的領(lǐng)海,、領(lǐng)空反襲擾任務(wù),，就是因為它的氣動布局導(dǎo)致了主機翼面積較小，低空/低速飛行時升力不足,，導(dǎo)致的飛行員操控它比較困難,，而敵對勢力對我國沿海襲擾式派出的飛機都是大型低空低速偵察機，比如說：EP-3C“白羊座”電子偵察機,，它的最大飛行速度不到700公里/小時,，而且機身很大機內(nèi)燃油量很多航程很遠,，如果派殲8Ⅱ?qū)ζ溥M行攔截就要比“耐力”，而殲8Ⅱ安裝了兩臺“渦噴”13AⅡ型渦輪噴氣式發(fā)動機,，雖然“渦噴”發(fā)動機在高空要比“渦扇”發(fā)動機優(yōu)越,，但是在中低空就顯現(xiàn)出它的油耗太高的問題，導(dǎo)致了航程沒法與外軍遠程偵察機相比,，在與外軍偵察機玩兒“貓捉老鼠游戲”時,，經(jīng)常是雖將它們暫時驅(qū)離，當我機返航時它們有回來了,，幾經(jīng)反復(fù)最后殲8Ⅱ油量不足只能返航,。

由于殲8Ⅱ不適宜新軍事斗爭需要，我國從1990年代末引進蘇30MKK（空軍型）和蘇30MK2重型戰(zhàn)斗機（海軍岸基型）,，特別是海航的蘇30MK2擔負我軍東海方向和南海方向的反襲擾任務(wù)，蘇30MK2是重型戰(zhàn)斗機,，掛載2枚中距攔截彈 2枚格斗彈,，在不攜帶副油箱情況下最大航程3500公里，已經(jīng)與外軍大型偵察機的活動半徑相當了,，在空中滯留時間上沒有差別,，“耐力足”就能有效的長時間在我國領(lǐng)空領(lǐng)海線內(nèi)巡邏。

蘇30MK2采用正常氣動布局設(shè)計,，蘇霍伊設(shè)計局特別注重它的空中格斗和高機動性能力,，所以它主機翼面積非常大，中低空升力足,，再加上兩臺大推力的AL-31F發(fā)動機,，使該型機中低空機動性非常好，超過日本空中自衛(wèi)隊的F15J戰(zhàn)斗機,，在東海上空的較量當中屢次占有上風(fēng),。蘇30MK2在我軍服役已經(jīng)接近20年了，已經(jīng)被更先進的殲16接替了第一線作戰(zhàn)任務(wù),，但是它的大航程高機動性用于長時間空中巡邏仍舊能滿足需要,，仍然是我軍航空兵的主力戰(zhàn)斗機。

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